塑料注射成型行业经济增长已成定局
2023年03月17日 永州机械设备网
塑料注射成型行业经济增长已成定局
normal > 美国塑料注射成型杂志载文称，零售业强劲增长，新定单增多，加工业持续提升，对注射成型商而言，这些都将形成一个使其2005年业务上升的组合力量。
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normal > 而另一方面，底特律的情势恶化对这些注射成型供应商是一个问题。因为在过去很长时间里，他们都是通用、福特和克莱斯勒三大汽车生产商的零部件供应商。持续增长的制造业和底特律，消退的问题将进一步加速注射成型供应商的转型。他们将从大型商品部件供应商尽快向适应市场需要的特殊零件供应商转变。
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normal > 据美国供应管理学会权威报告称，美国制造业到2004年底为止，连续19个月保持增长，并且新定单不断涌入。供应学会的报告还说，由于新定单的大量增加，衡量工业活动的主要经济指数 2004年12月份从11月份的57．8上升到58．6；2004年12月份的物价指数从11月份的74下降到72；而新定单指数从2004年11月份的61．5提高到12月份的67．4；新增出口从2004年11月份的54．7增加到12月份的60。
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normal > 根据美国商务部的数据，美国工厂新定单2004年12月份增加了1．2％，是4个月来增加最多的一个月。非耐用品在2004年10月份增加3．1％的基础，2004年11月份的又新增1％。11月份非耐用品新定单主要来源于食品，化学品和纸制品。
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normal > 2004年11和12月份，塑料注射成型业的指数表现也是上升的，在出口方面，塑料注射成型零件也是稳定增长的。我们认为，这将是2005年的一大趋势，将继续保持增涨态势。
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normal > 在2005年里，注射成型商和其他塑料制造商将关心是高成本的能源：尽管油价已经从去年秋季的高处下滑了一点，运输和能源成本将继续分解掉塑料制造商本应得到的大块利润。
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normal > 2005年油价会大幅下降吗?目前的绝大多数因素证实，还将会保持在每桶39美元-46美元。主要原因：其一是对中东恐怖主义的担忧，其二是中国能源饥饿经济对石油的需求增加：根据美国政府数据显示，2004年由于中国需求增长的因素推动全球石油需求增加3．1％，只有中国经济大幅下降(可是目前情况下是不可能的)，油价才可能保持在每桶25美元-34美元之间。当前激烈的争论是否由于油价上涨的缘故致使2004年经济减速，以至于增长为4．5％。还有的说，能源的因素将使经济增长继续大幅减缓。
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normal > 马赛诸塞州出版的《环球观察》杂志首席经济师那瑞门·比哈伟西和其同事称，2005年的全球经济增长为3．5％，认为减缓经济增长的主要原因是高成本的能源拖累的。美国注射成型杂志的编辑不同意这样的观点，其认为，东南亚的海啸对亚洲制造业的影响极小，尤其是对从美国进口的那些品种的行业。尽管旅游业会下降，但是对印度、泰国、印度尼西亚、菲律宾和我国台湾省地区来说，他们的基本经济层面不会产生变化。美国从上述国家和地区的进口会有助于他们保持现有的基本经济水平。
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normal > 瑞士信贷第一波斯顿香港经济师梁先生认为，只要看看海啸灾难的一些数据，就会理解，并不会对经济有很大的影响。原因是主要工业区域并未受到海啸的灾害，贸易也不会因为这次海啸悲剧而受影响，
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normal > 再者，美国本土和墨西哥的需求仍然旺盛，对拉美的出口一直大幅上升。只有加拿大是个例外，因为加元升值，深受其害。
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normal > 对底特律汽车工业的高管来说，2004年的最终销售数据给他们描绘了一幅惨淡的画面。通用、福特和克莱斯勒三家公司，2004年在美国市场的综合份额下降到历史最低点为58．7％。这个数据多年来一直是下降的，但是2004年是下降最多的一年。而轻型卡车和轿车的销售提高了1％，2004年销售达到1700万台。日本公司在美国的组装厂家，还有韩国和德国的小型组装厂家的生产日益上升，迫使一些注射成型商迅速转向为这些外国厂家供货。而过去一直是长期依赖底特律的货单生存的，目前越来越多的成型商开始习惯对他们来说多少有些异样的大客户的做法，如丰田，2004年12月份丰田公司占美国轿车市场14．8％的份额，大于福特(12．8％)、克来斯勒(9．7％)、本田和日产。由于市场的变化迫使成型厂家重新布局生产场地，投巨购买新的设备和辅助设施，并严格执行JIT规定。轻型卡车生产量比轿车多，对成型商而言也不是什么好消息，因为卡车的成型件平均要比轿车重15％。同样重要的是模具数
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